В зоне проведения специальной военной операции, на Красноармейском направлении, ведут круглосуточную боевую работу расчеты зенитного ракетного комплекса «Тор-М2», входящий с состав группировки войск «Центр». Комплекс стоит на страже неба над Донбассом, не давая вражеским беспилотникам и ракетам проникнуть вглубь обороняемой территории. За плечами этого экипажа — десятки уничтоженных воздушных целей, сотни часов напряжённой службы и один нерушимый принцип: ни одна угроза не должна остаться без внимания.
С начала 2023 года расчёт «Тора» перемещался по разным участкам фронта — от Харьковщины до Запорожья. Где бы ни оказывался экипаж, он создавал над собой надёжный «купол» противовоздушной обороны, под которым могли спокойно действовать наземные подразделения и мирные жители. Основная задача ЗРК — перехват разведывательных и ударных беспилотников, в том числе тех, что летят на предельно малых и, наоборот, значительных высотах. Но возможности «Тора» этим не ограничиваются: он успешно справляется и с более серьёзными целями — крылатыми и даже баллистическими ракетами.
Младший сержант Александр Иванов, оператор-наводчик комплекса, в беседе с корреспондентами ВЕСТИ Донбасс отметил, что в боевой обстановке нет времени на колебания. Как только появляется воздушная цель, расчёт мгновенно приступает к действиям: докладывает командиру, берёт объект на сопровождение и принимает решение. «Берём всё, потому что важна любая цель, — подчёркивает он. — Нельзя допустить, чтобы что-то проскочило мимо». И действительно, за время службы экипажу удалось принудительно «посадить» более пятидесяти вражеских «птиц» — так зенитчики называют беспилотники противника.
Особенно коварны комбинированные атаки, когда ВСУ одновременно запускают разные типы беспилотников и ракет, пытаясь перегрузить систему ПВО. Однако «Тор-М2» справляется и с такими вызовами. Его радар способен обнаруживать цели на расстоянии до 32 километров, причём даже те, которые выполнены по технологии «стелс». Машина, по словам Иванова, «умная»: она сама определяет дистанцию, азимут и скорость цели, позволяя оператору сосредоточиться на главном — точном наведении.
Однажды экипаж оказался на волосок от беды. На передовой, где каждая секунда может стать последней, из слепой зоны — глубокого оврага — внезапно появился беспилотник американского производства. Положение спасло лишь мгновенное реагирование механика-водителя и срабатывание детектора радиоэлектронного излучения. «Если бы мы не начали маневр, последствия были бы куда хуже», — вспоминает лейтенант Иван Безмылов, командир расчёта. Он знает, как важно не стоять на месте: неподвижная техника — лёгкая мишень, а маневрирующая — загадка для дрона, который теряет ориентацию.
Безмылов прошёл путь от механика-водителя до командира расчёта, набираясь опыта в самых разных ролях. Он понимает: современная война требует постоянной адаптации. Тактические приёмы противника меняются, условия боя — тоже. Сегодня основная активность приходится на ночное время, когда противник особенно активен. Но для «Тора» это не помеха: комплекс оснащён как дневной, так и тепловизионной камерой, что позволяет эффективно бороться с целями в любое время суток.
Рядовой механик-водитель Игорь Серяков — человек, чья выдержка и профессионализм не раз спасали экипаж. Он скромно отмахивается от похвалы, говоря, что просто выполняет свою работу. «У каждого своя ответственность, — поясняет он. — У оператора — своя, у командира расчёта — своя, а у меня — вовремя приехать и вовремя уехать». В гражданской жизни Серяков тоже был водителем, и к технике у него особое, почти отеческое отношение. Он ласково называет боевую машину «Ториком» и с гордостью отмечает, что она ни разу его не подвела — даже в самую глубокую распутицу, когда казалось, что техника вот-вот «сядет на брюхо». «Он везде проедет, ему грязь нипочём», — говорит Игорь.
ЗРК «Тор-М2» — продукт отечественного оборонного комплекса, созданный на Ижевском электромеханическом заводе «Купол», входящем в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей». Этот комплекс не имеет аналогов среди систем малой дальности: он способен поражать цели на расстоянии до 15 километров и на высоте до 12 километров, имея на борту 16 зенитных управляемых ракет. Более того, «Тор» может действовать автономно, без привязки к внешним системам наведения, что делает его особенно ценным в условиях фрагментированного поля боя.
Экипаж «Тора-М2» — это не просто расчёт боевой машины. Это сплочённая команда, где каждый знает своё место и цену своей ответственности. Они не ищут славы, но именно благодаря таким людям небо над Донбассом остаётся под надёжной защитой. В их руках — не только высокотехнологичное оружие, но и уверенность тех, кто находится под этим небом: уверенность в том, что враг не прорвётся с воздуха.
