Столичные власти совместно с АО «Центральная ППК» и АО «ТМХ» продолжают масштабное обновление подвижного состава на Ярославском направлении Московской железной дороги.
Как сообщает пресс-служба Мэра и Правительства Москвы, это один из самых загруженных маршрутов столичного транспортного узла, поэтому вопрос комфорта пассажиров находится на особом контроле.
«Ярославское направление — самое востребованное в Москве и области. В рабочий день по нему совершается более 300 тысяч поездок. Мы стремимся сделать поездки пассажиров комфортными, поэтому постоянно улучшаем уже существующие условия. В июне прошлого года начали обновлять подвижной состав на Ярославском направлении. Сейчас там курсируют 15 современных поездов «Иволга 4.0». В течение года в парк поездов добавятся обновленные ЭП2ДМ. Всего на Ярославском направлении будут курсировать пять таких составов», — рассказал Максим Ликсутов.
Первые модернизированные электропоезда ЭП2ДМ планируется выпустить на линии уже этой весной. Один из составов уже доставлен в депо «Апрелевка» и проходит этап обкатки на Киевском направлении в сторону Калуги.
«Уже скоро наряду с поездами «Иволга 4.0» пассажиров Ярославского направления начнут перевозить пять современных составов ЭП2ДМ. Они хорошо зарекомендовали себя в интенсивной эксплуатации на МЦД-4, где они работают со дня открытия диаметра, а также с недавних пор на МЦД-2. Для самого востребованного в России пригородного направления мы приготовили обновленную версию поезда, которая начнет курсировать с пассажирами после проверки, настройки и тестовых поездок», — рассказал генеральный директор ЦППК Иван Конев.
Дизайн и оснащение новых составов разрабатывались с учётом обратной связи от пассажиров. Салон получил свежую цветовую гамму с мятными и серыми акцентами, а напольное покрытие стало более тёмным и износостойким. Кресла, аналогичные тем, что установлены в поездах «Иволга 4.0», отличаются эргономичной формой и оснащены зарядными портами USB типа A и C. Для повышения удобства в движении добавлены дополнительные вертикальные и горизонтальные поручни.
Навигацию для пассажиров улучшили за счёт новых информационных табло над дверями в тамбурах — они особенно полезны в часы пик, когда важно быстро сориентироваться при выходе. Санитарные модули также прошли модернизацию: в них обновлена планировка, установлены сенсорные смесители, дозаторы для мыла, сушилки для рук, а для родителей с маленькими детьми предусмотрены пеленальные столики.
Внешний облик поездов тоже изменился. Обновлённые ЭП2ДМ получили новую окраску лобовой части вагонов и характерные светодиодные «реснички» — фирменный элемент, по которому составы легко узнать в потоке.
Перед выходом на линию с пассажирами каждый новый поезд проходит комплексную проверку: специалисты тестируют тяговые и тормозные системы, работу токоприёмников, высоковольтного оборудования и климатических установок. Затем следует этап обкатки, позволяющий выявить и устранить возможные недочёты до начала регулярной эксплуатации.
