Столица продолжает системную работу по обновлению подвижного состава и снижению экологической нагрузки: сегодня в Москве и Московской области около 350 автобусов используют в качестве топлива компримированный природный газ.
Как сообщает пресс-служба Мэра и Правительства Москвы, применение альтернативного энергоносителя позволяет существенно сократить выбросы углекислого газа, оксидов азота и твёрдых частиц, минимизируя негативное воздействие на атмосферу.
«Развиваем экологичный транспорт столицы, как поручил Сергей Собянин. На площадке «Ховрино» работают автобусы российского производства на компримированном природном газе. Такая техника помогает снижать количество выбросов вредных веществ в атмосферу. По будням в среднем на маршрутах площадки пассажиры совершают более 137 тысяч поездок», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Экологичные автобусы модели ЛиАЗ-5292.67, эксплуатируемые на газовом топливе, полностью соответствуют современным стандартам комфорта и доступности. Машины оснащены системой климат-контроля, адаптивным освещением салона, имеют низкопольную компоновку с откидной платформой и специализированными местами для маломобильных пассажиров. Для удобства в салоне установлены медиаэкраны и порты быстрой зарядки USB и Type-C. Вместимость каждой машины превышает 100 человек.
С 2023 года парк техники на газомоторном топливе обновлён более чем на 60%. Площадка Мосгортранса «Ховрино» обслуживает 22 городских и 12 пригородных маршрутов в рамках проекта «Москва — область». На линии ежедневно выходят свыше 650 водителей, обеспечивающих стабильное движение по расписанию.
Проект «Москва — область», запущенный в прошлом году, продолжает расширять сеть наземного пассажирского транспорта. До ближайших населённых пунктов Подмосковья уже введено более 40 маршрутов на северо-западном и западном направлениях. Это стало возможным благодаря соглашению между правительствами Москвы и Московской области. На этих направлениях внедрены столичные стандарты: комфортные интервалы движения, точное расписание, современный подвижной состав и квалифицированный персонал.
В 2026 году в парки Мосгортранса поступят более 500 автобусов большого и среднего класса различных моделей. До конца года планируется запустить свыше 50 новых маршрутов, соединяющих столицу с городами-спутниками. На пригородных направлениях уже курсируют более 360 современных машин.
Благодаря обновлению парка поездки стали комфортнее для жителей Краснознаменска, Одинцова, Химок и других подмосковных муниципалитетов. Вся техника соответствует московским стандартам и адаптирована для перевозки маломобильных граждан, велосипедов и детских колясок.
До 2028 года в систему столичного транспорта планируется интегрировать не менее 30% действующих пригородных маршрутов. Это позволит не только повысить комфорт поездок, но и модернизировать сопутствующую инфраструктуру: установить современные остановочные павильоны, обустроить выделенные полосы, создать новые и реконструировать существующие транспортно-пересадочные узлы.
Одним из наиболее удобных способов оплаты проезда остаётся карта «Тройка». Приобрести и пополнить её баланс можно в кассах и автоматах Московского метрополитена, а также дистанционно — через мобильные приложения «Метро Москвы» или «Московский транспорт». Активация удалённого пополнения доступна на любом валидаторе в салоне автобуса.
Реализация этих мер соответствует целям национального проекта «Инфраструктура для жизни», в рамках которого в столице уделяется особое внимание модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, включая развитие удобных маршрутов и обновление подвижного состава городского транспорта. Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы в их реализацию можно узнать на специальной странице официального портала.
