“Администратор московского парковочного пространства” (АМПП), обеспечивающий функционирование платных парковок на территории Москвы, с 2012 по 2015 год перечислил в столичный бюджет около 6 млрд рублей, уплаченных владельцами припаркованных транспортных средств, плюс около 3-х млрд рублей уплаченных нарушителями парковки штрафов.
При этом, как сообщают “Ведомости” со ссылкой на источник в департаменте транспорта Москвы, на сам проект было затрачено значительно больше – около 16 млрд. рублей, что позволило создать около 50000 парковочных платных мест.
В пресс-службе администратора московской парковки отметили, что основная цель проекта – не получение прибыли, а наведение порядка на дорогах столицы и создание для автомобилистов и пешеходов благоприятной и комфортной среды.
В настоящее время загруженность парковочных мест в пределах Садового кольца превышает критические 85%. Эксперты отмечают, что при такой загрузке автовладельцам приходится тратить много времени на поиски свободного места. Оптимальная загруженность парковок, по мнению столичных властей, не должна превышать 65%.
Так же, по данным Контрольно-счетной палаты Москвы, несмотря на обещания города перенаправлять управам округов вырученные от парковок деньги, большая часть средств до них так и не дошла, более того, сам механизм поступления средств является весьма непрозрачным.
