Росморречфлот разработает мастер-план восстановления портовой инфраструктуры новых территорий, присоединенных к России, до конца 2022 года.
Как сообщает ТАСС, об этом заявил в интервью РБК глава ведомства Захарий Джиоев.
“Мастер-план сделаем до конца года. Сейчас идет этап обследований состояния инфраструктуры. В фокусе два порта – Мариуполь и Бердянск”, – рассказал он.
Джиоев отметил, что гидротехнические сооружения и крановое хозяйство в Мариуполе находятся в достаточно хорошем состоянии.
“Есть необходимость приведения в порядок акватории, средств навигационного обеспечения, тыловой инфраструктуры – складского хозяйства и перегрузочных машин. По восстановлению этого мы находимся в достаточно плотном контакте с властями ДНР. Со стороны (федерального – прим. ТАСС) правительства тоже идут запросы на загрузку в порту Мариуполь”, – добавил он.
По оценке ведомства, на восстановление портовой инфраструктуры не понадобятся большие затраты ввиду хорошего состояния гидротехники. “Чтобы привести в порядок оба порта, не потребуется больших средств. Если у стивидоров будет желание развивать транспортировку грузов, которые требуют сложных перегрузочных машин или особого складского хозяйства, тогда будут другие инвестиции”, – поделился он в разговоре с РБК. На вопрос журналиста о том, ограничится ли сумма 10 млрд рублей, чиновник ответил, что затраты будут “гораздо меньше”.
Вдобавок к восстановительным работам, как отметил Джиоев, ведомство занимается налаживанием системы портового управления, аналогичной той, что уже действует в России. “Тут все очень просто: капитан порта, который выполняет административные полномочия, обеспечивает безопасность судоходства. Инфраструктурный оператор, который предоставляет дорогостоящую тяжелую инфраструктуру в пользование оператору. И, наконец, коммерческий оператор, который непосредственно работает, перегружает и осуществляет отправку грузов”, – пояснил глава Росморречфлота.
