В Москву поступила первая партия автобусов большой вместимости НефАЗ-5299 в пригородном исполнении. Эти транспортные средства будут задействованы в рамках проекта «Москва — область», о чём проинформировал заместитель Мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«По поручению Сергея Собянина совместно с Правительством Московской области продолжаем улучшать транспортное сообщение с Подмосковьем. В прошлом году стартовал проект «Москва — область», в рамках которого на пригородные маршруты начала выходить современная и комфортная техника. Всего в столицу для работы на этих направлениях придут 100 автобусов НефАЗ-5299 пригородной модификации», — рассказал Максим Ликсутов, слова которого приводит пресс-служба Мэра и Правительства Москвы.
Комфорт и функциональность нового подвижного состава
Автобусы новой серии адаптированы для продолжительных поездок и оснащены салоном повышенной комфортности. В их оснащение входят 36 мягких кресел с трёхточечными ремнями безопасности, интеллектуальная система освещения, климат-контроль, а также специализированные зоны для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Дополнительно предусмотрены USB-порты для подзарядки гаджетов, информационные дисплеи с данными об остановках и возможность оставить обратную связь через встроенные в салоне куар-коды.
Техника полностью отвечает требованиям московских транспортных стандартов: автобусы оборудованы пандусами и креплениями для инвалидных колясок, велосипедов и детских колясок.
Масштабное развитие межрегиональной транспортной сети
Столица активно расширяет возможности наземного пассажирского транспорта. Запуск современных автобусов на пригородных направлениях способствует повышению качества жизни как в Москве, так и в области. Открытие новых межмуниципальных маршрутов стимулирует развитие инфраструктуры всего Московского региона: планируется строительство современных остановочных пунктов, организация выделенных полос для общественного транспорта, а также создание и модернизация транспортно-пересадочных узлов.
К 2028 году в единую систему московского транспорта планируется интегрировать не менее 30% действующих пригородных маршрутов. Уже в 2025 году к системе присоединили 25 маршрутов северо-западного и западного направлений, а в 2026 году ожидается подключение ещё более 50 новых линий. Это стало возможным благодаря соглашению между правительствами Москвы и Московской области. На интегрированных маршрутах действуют единые стандарты: оптимизированные интервалы движения, актуальное расписание, современный подвижной состав и квалифицированный водительский персонал.
Удобная оплата проезда
Для оплаты проезда в новых автобусах принимается карта «Тройка». Пополнить баланс можно в кассах и терминалах Московского метрополитена, а также дистанционно — через мобильные приложения «Метро Москвы» или «Московский транспорт» с последующей активацией на валидаторе в салоне.
Реализация этих инициатив соответствует целям национального проекта «Инфраструктура для жизни», в рамках которого в Москве уделяется приоритетное внимание модернизации социальной и коммунальной сферы, включая расширение сети удобных городских маршрутов и обновление автопарка.
