В Москве планируют построить 22 крупных транспортных хаба на протяжении Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
Как сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарев, Большую кольцевую линию метро максимально интегририруют в общую транспортную систему города.
“Здесь будут организованы пересадки на 20 станций 11 других линий метро, 4 пересадки на Московское центральное кольцо (МЦК), 6 пересадок на Московские центральные диаметры (МЦД) и 11 пересадок на ветки железной дороги. Для максимально комфортной и быстрой связи с другими видами транспорта планируется построить 22 транспортно-пересадочных узла (ТПУ)”, – заявил Бочкарев.
По его словам, основная задача ТПУ – это обеспечение беспрепятственной комфортной пересадки с одного вида транспорта на другой, а другая – это создание новых центров деловой и общественной активности за пределами центральной части Москвы. В качестве примера Бочкарев назвал ТПУ “Нижегородская”.
“Этот крупнейший в Европе транспортно-пересадочный узел объединил под одной крышей станции “Нижегородская” Некрасовской и Большой кольцевой линий метро, одноименную станцию МЦК, платформу Карачарово Горьковской железной дороги и остановки наземного транспорта”, – отметил заммэра.
Чиновник заявил, что крупные ТПУ появятся также на станциях “Деловой центр”, “Кунцевская”, “Рижская”. Еще два ТПУ – “Печатники” и “Текстильщики” – станут драйверами развития территорий бывших промзон.
“Крупный ТПУ появится на станции Марьина Роща”, который обеспечит пересадку на салатовую линию и МЦД-2. Эта станция стала одной из самых сложных на БКЛ из-за расположения на глубине 70 метров. Именно здесь появятся самые длинные эскалаторы столичной подземки протяженностью 130 метров”, – рассказал Бочкарев.
