OFF
ON
Boxed
В центре Москвы начинается реконструкция Малого Каменного моста

В центре Москвы начинается реконструкция Малого Каменного моста

В центральной части столицы стартует комплексная реконструкция Малого Каменного моста, соединяющего остров Балчуг с Замоскворечьем. Соответствующую информацию опубликовал Мэр Москвы Сергей Собянин в своём канале в мессенджере «Макс».

«Он был построен как продолжение Большого Каменного моста в 1937–1938 годах и соединил остров Балчуг с Замоскворечьем», — написал Мэр Москвы, подчеркнув историческое значение объекта в транспортной инфраструктуре города.

Как сообщает пресс-служба Мэра и Правительства Москвы, в рамках реконструкции специалисты проведут масштабные работы по восстановлению несущих конструкций сооружения. Будут отремонтированы поверхности балок, ригелей, опорных стоек и плиты проезжей части. Кроме того, планируется полная замена гидроизоляции, деформационных швов и перильного ограждения, а также обновление дорожного покрытия и тротуаров. По завершении работ мост сможет безопасно эксплуатироваться на протяжении нескольких десятилетий, что существенно снизит потребность в последующих капитальных ремонтах.

Особенностью текущего проекта является его интеграция с другим масштабным инфраструктурным объектом. «Работы будут идти параллельно со строительством нового пешеходного моста на Болотной набережной. Его возводим как раз под Малым Каменным мостом», — добавил Сергей Собянин.

На новом пешеходном мосту строители уже завершили монтаж пролётных строений и двух лестничных сходов с набережной. В настоящее время ведутся работы по наружной отделке сооружения. Появление новой пешеходной переправы позволит разгрузить существующие маршруты движения пешеходов и создать дополнительные точки притяжения для жителей и гостей столицы в историческом центре города.

Малый Каменный мост является частью архитектурного ансамбля мостов через Водоотводный канал. Сооружение было возведено в конце 1930-х годов в составе масштабной программы реконструкции центральной части Москвы, когда параллельно строился Большой Каменный мост через Москву-реку. За почти девяносто лет эксплуатации конструкции моста подверглись естественному износу, что потребовало проведения комплексных восстановительных работ для сохранения его функциональности и исторического облика.

Реконструкция объектов транспортной инфраструктуры в историческом центре Москвы ведётся с соблюдением строгих требований к сохранению архитектурной среды. Все работы согласованы с профильными ведомствами, отвечающими за охрану объектов культурного наследия и городской среды.

Реализация инфраструктурных проектов в центре столицы способствует повышению транспортной связанности районов, улучшению условий для пешеходного движения и формированию комфортной городской среды. Такие инициативы соответствуют задачам комплексного развития московской агломерации и создания современного, удобного для жителей пространства.

Информация о ходе работ, временных ограничениях движения и схемах объезда публикуется на официальном портале мэра и Правительства Москвы, а также в информационных каналах Комплекса городского хозяйства и Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города.