В столице готовится к испытаниям четвёртый автономный трамвай. Уже в этом году на трассах Краснопресненской трамвайной сети начнётся тестовая эксплуатация трёхсекционного состава «Витязь-Москва» в беспилотном режиме.
Как сообщает пресс-служба Мэра и Правительства Москвы, пробные рейсы призваны заложить основу для будущего запуска регулярного пассажирского движения без участия водителя.
Для первоначальных испытаний инженеры Центра исследований и разработки беспилотного транспорта оснащают вагон комплексом современных сенсоров — лидарами, камерами и радарами, организуют рабочее место для сопровождающего персонала и интегрируют специализированные программно-аппаратные системы, тщательно проверяя их работоспособность.
«Согласно транспортной стратегии, утверждённой Мэром Москвы Сергеем Собяниным, к 2030 году две трети московского трамвайного парка получат автономные технологии, а к 2035 году — около 90 %. Это не только повысит точность соблюдения расписания, но и усилит общую надёжность системы», — сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Он напомнил, что с сентября 2025 года в Москве уже курсирует первый в России полностью беспилотный трамвай «Львенок-Москва», работающий в штатном восьмичасовом режиме. За время эксплуатации им воспользовались свыше 45 тысяч пассажиров. Параллельно на линию вышли два автономных трамвая-лаборатории, которые собирают данные для создания высокоточных цифровых карт новых маршрутов и отрабатывают функционал разрабатываемых систем.
К концу 2026 года в беспилотном режиме на Краснопресненском депо будет задействовано уже 15 трамваев. Технология полностью разработана специалистами Московского метрополитена и является собственностью Правительства Москвы.
