В декабре 2025 года на Большой кольцевой линии московского метро стартует ключевой этап в развитии городского транспорта — пилотные испытания первого в России беспилотного электропоезда.
Как сообщает пресс-служба Мэра и Правительства Москвы, это станет следующим шагом после успешного запуска беспилотного трамвая, выводя российские технологии на новый уровень.
Испытания под контролем: безопасность превыше всего
Как подчеркнул заместитель Мэра Москвы по транспорту и промышленности Максим Ликсутов, приоритетами на всех этапах остаются абсолютная безопасность и стабильность перевозок. Первые тесты пройдут в щадящем режиме: поезд серии «Москва» будет курсировать по ночам без пассажиров, а в его кабине для полного контроля будет находиться машинист.
«В соответствии со стратегией развития, утверждённой Сергеем Собяниным, к концу 2026 года мы планируем получить готовый рабочий образец. Этот поезд уже будет способен полностью самостоятельно работать в режиме обычного графика метро», — отметил Ликсутов.
Что будут тестировать на первом этапе?
Инженеры сосредоточатся на отладке комплексных систем «умного» управления:
- Автоматический контроль пути: система для мгновенного обнаружения людей или посторонних предметов на рельсах.
- Машинное зрение: технологии компьютерного зрения для мониторинга состояния самого состава и выявления нештатных ситуаций в движении.
- Связь с диспетчерским центром: отлаженный канал оперативной передачи телеметрии для быстрого реагирования на любые инциденты. В перспективе эта же система сможет автономно формировать оптимальное расписание.
Уже есть успешный прецедент: беспилотный трамвай
Разработка беспилотного метро логично продолжает успешный столичный эксперимент. Уже три месяца по Москве курсирует первый в стране полностью автономный трамвай, который за это время:
- Перевез свыше 40 000 пассажиров.
- Совершил почти 1 600 рейсов и накатал более 20 000 км (с учетом испытаний).
- Ни разу не нарушил ПДД и с ювелирной точностью соблюдает график.
Важно, что обе технологии — и для трамвая, и для метро — являются интеллектуальной собственностью Правительства Москвы. Программное обеспечение для трамвая было создано силами специалистов Московского метрополитена, без привлечения внешних подрядчиков, что подтверждает высокий уровень собственных компетенций.
Таким образом, столица последовательно и технологично движется к созданию интегрированной беспилотной транспортной системы будущего.
