Столичное метро продолжает масштабное обновление парка поездов. Как сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, с начала лета в эксплуатацию приняли 40 современных вагонов модели «Москва-2024».
Как сообщает пресс-служба Мэра и Правительства Москвы, они будут обслуживать Замоскворецкую линию и новые участки Троицкой линии. Таким образом, общее количество новых вагонов, поступивших с января, достигло 168 единиц.
Как отметил Ликсутов, обновление техники ведется по поручению мэра Сергея Собянина. Замоскворецкая линия была выбрана не случайно — она является одной из самых загруженных в сети, с ежедневным пассажиропотоком свыше 800 тысяч человек.
Технологический лидер отечественного машиностроения
«Москва-2024» представляет собой один из самых передовых поездов в мире. Его ключевыми преимуществами являются:
- Высокий уровень комфорта: плавный ход и мощная система климат-контроля.
- Современное оснащение: множество портов USB и Type-C для зарядки гаджетов.
- Безопасность: удобные межвагонные переходы и расширенные дверные проемы (на 32% шире, чем у предыдущих моделей).
Состав почти полностью (на 95%) состоит из российских комплектующих и был разработан отечественными инженерами. Помимо Москвы, эти поезда уже работают в метрополитенах Казани, Минска, Ташкента и Баку.
Комфорт для машиниста и умные системы
Новинка заботится не только о пассажирах, но и об операторе. Кабина машиниста оснащена:
- Тремя сенсорными мониторами.
- Эргономичной панелью управления.
- Регулируемым креслом и персональным кондиционером.
Машинист имеет мгновенный доступ к изображению с камер наблюдения внутри и снаружи состава. Важной особенностью является встроенная система самодиагностики, которая непрерывно отслеживает техническое состояние поезда и оперативно предупреждает о любых неисправностях.
Планы по дальнейшему обновлению
Программа модернизации метрополитена уже принесла значительные результаты: за последние 15 лет доля нового подвижного состава выросла с 13% до более чем 77%. В прошлом году было получено 36 составов «Москва-2024», а к 2030 году планируется, что доля современных поездов превысит 90%.
На будущее также запланированы крупные поставки: на ПМЭФ-2025 был подписан рекордный мировой контракт с «Трансмашхолдингом» на поставку более 700 вагонов новой модели «Москва-2026» в течение двух лет. Они предназначены для Замоскворецкой и Троицкой линий с перспективой выхода на другие ветки.
