С 2026 года покупатели полноприводных грузовиков и шасси повышенной проходимости под брендом БАЗ смогут воспользоваться мерами государственной поддержки — соответствующая техника официально включена в утверждённый Минпромторгом России перечень колёсных транспортных средств, подпадающих под субсидирование.
Как сообщили в пресс-службе предприятия, в список вошли такие модели, как шасси БАЗ S32А00 и S34А00, седельный тягач БАЗ S34А10, бортовой грузовик БАЗ S32А30 и самосвал БАЗ S32А50. Все они разработаны и произведены АО «Романов» и получили высокую оценку по уровню локализации — 3644 балла при минимальном пороге в 2500. Это позволило внести их в реестр российской промышленной продукции в Государственной информационной системе промышленности (ГИСП).
«Участие в программе субсидирования Минпромторга — важный фактор поддержки спроса на отечественную тяжёлую технику. Для заказчиков это дополнительный аргумент при выборе грузовиков БАЗ. Для компании — инструмент расширения рынка и развития серийных продаж. Государственная поддержка распространяется на всю линейку моделей, доступных через лизинговые компании», — подчеркнул руководитель департамента маркетинга АО «Романов» Александр Бредихин.
Серийное производство автомобилей БАЗ стартовало в конце 2025 года на заводе компании в Шушарах (Санкт-Петербург). В модельную линейку вошли шасси, самосвалы, седельные тягачи и бортовые грузовики с колёсной формулой 6×6, независимой пружинной подвеской, дорожным просветом 400 мм и высокой геометрической проходимостью. Эти машины специально адаптированы для эксплуатации в экстремальных условиях — будь то удалённые районы Севера и Сибири, горнодобывающие карьеры или строительные площадки крупной инфраструктуры.
На 2026 год запланирован выпуск до 600 единиц техники, а потенциальная мощность предприятия позволяет в перспективе довести объём до 2000 автомобилей в год. Уже сейчас на заводе создано более 800 рабочих мест.
Бренд БАЗ позиционируется как достойная альтернатива тяжёлой внедорожной технике европейских производителей, покинувших российский рынок. Предсерийные образцы прошли испытания в Поволжье, на Урале и в Ленинградской области, а два автомобиля направлены на эксплуатационные тесты в подразделения ПАО «Газпром».
Поддержка клиентов осуществляется через разветвлённую сеть из более чем 60 дилерских и сервисных центров по всей стране. Запуск серийного производства автомобилей БАЗ стал важной вехой для отечественного машиностроения, открыв новую главу в развитии российской тяжёлой колёсной техники.
Напомним, АО «Романов» — дочернее предприятие Обуховского завода, входящее в состав АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей». Решение о создании нового тяжёлого грузового автомобиля было принято ещё в 2019 году. С 2022 года Обуховский завод начал реализацию проекта в специально созданном инжиниринговом центре. Первый опытный образец был собран в 2023 году, а с 2024 года стартовала индустриализация проекта на базе нового предприятия — АО «Романов».
