Столичная подземка продолжает масштабное обновление подвижного состава. Этим летом парк метрополитена пополнился 80 новыми вагонами серии «Москва-2026», которые уже курсируют с пассажирами. Современные поезда поступают на Замоскворецкую линию, где их общее количество достигло 60 составов, а также укомплектовали первый участок новой Рублево-Архангельской линии. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«По поручению Сергея Собянина продолжаем обновление поездов Московского метрополитена. На Замоскворецкой линии уже курсируют 192 вагона серии «Москва-2026». Кроме того, 96 таких вагонов вышли на новую Рублево-Архангельскую линию в начале сентября. С 2010 года доля современных поездов в столичном метро выросла с 13 до более 80 процентов. Согласно стратегии развития транспорта к 2030-му году этот показатель превысит 90 процентов», — сообщил Максим Ликсутов, слова которого приводит пресс-служба Мэра и Правительства Москвы.
Эволюция 775-й серии
Поезда «Москва-2026» представляют собой новейшую модификацию составов 775-й серии, в которую также входят модели «Москва-2020» и «Москва-2024». Сегодня поезда этого семейства работают уже на шести линиях столичного метро: Замоскворецкой, Кольцевой, Калужско-Рижской, Большой кольцевой, Троицкой и Рублево-Архангельской.
Впервые пассажиры смогли оценить преимущества «Москва-2026» в декабре 2025 года, когда новые составы вышли на линию. Это не только самый современный поезд в России, но и один из наиболее технологичных в мире. Модель сохранила все достоинства предыдущих версий, получив при этом дополнительные улучшения в части комфорта и безопасности.
Появление новых составов стало важным этапом в модернизации Замоскворецкой линии — одной из самых загруженных в системе столичного метро. Сегодня более 80 процентов поездов на этой линии уже относятся к новому поколению, что позволяет существенно повысить надежность перевозок и качество обслуживания пассажиров.
Вместимость и скорость посадки
Инженеры заложили в конструкцию «Москва-2026» целый комплекс улучшений, напрямую влияющих на пассажирский опыт. По сравнению с легендарными вагонами типа «Номерной», вместимость нового состава увеличилась на 10 процентов — в одном поезде могут комфортно разместиться около 1,5 тысячи человек. Такого результата удалось достичь благодаря широким сквозным проходам между вагонами, которые равномерно распределяют пассажиропоток по всему составу.
Ширина дверных проемов в новых вагонах увеличена на 32 процента, что значительно ускоряет процессы посадки и высадки. Это особенно важно в часы пик, когда каждая секунда на станции влияет на общий интервал движения и пропускную способность линии.
Технологическое сердце метро
Масштабная программа обновления подвижного состава — это не только закупка новых вагонов, но и развитие инфраструктуры для их обслуживания. Электродепо столичного метро сегодня являются его технологическим сердцем, где круглосуточно обеспечивается высокий уровень сервиса, от которого напрямую зависят безопасность и комфорт поездок.
Московский метрополитен по праву считается самым оснащенным в мире по качеству технического обслуживания поездов. Современные колесотокарные станки обеспечивают плавность хода, автоматизированные моечные комплексы позволяют выпускать на линию безупречно чистые составы, а канавы новых электродепо оборудованы специализированной техникой для обслуживания крышевого оборудования, включая системы кондиционирования.
Благодаря эффективной работе электродепо столичная подземка поддерживает одни из самых коротких интервалов движения в мире среди всех метрополитенов — всего 90 секунд в часы пик на наиболее востребованных линиях. Это позволяет перевозить миллионы пассажиров ежедневно без скоплений на платформах и в вагонах.
За последние 10 лет Московский метрополитен получил свыше пяти тысяч современных вагонов, что кардинально изменило облик подземки и повысило стандарты пассажирских перевозок до мирового уровня.
Транспортная трансформация столицы
Развитие метрополитена является частью масштабной программы модернизации транспортной системы Москвы. Узнать о том, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы реализуются в настоящее время и что ждет город в ближайшем будущем, можно в специальном проекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер мегаполиса.
В разделе «Транспорт» представлена информация об основных этапах развития отрасли, поддержке электротранспорта и расширении маршрутной сети. За последние годы общественный транспорт Москвы стал значительно комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу существенно сократилось, а для владельцев частных электромобилей создана развитая зарядная инфраструктура. Обновление парка метро остается одним из приоритетных направлений этой работы, обеспечивая жителям и гостям столицы быстрый, безопасный и комфортный способ передвижения по городу.
