Власти Москвы заложили 4,18 млрд руб. на ближайшие три года для реализации подпрограммы «Внутренний водный транспорт».
Как следует из документа, опубликованного на сайте мэрии, большую часть этих денег – 3,94 млрд руб. – потратят на организацию нового вида регулярного городского транспорта – речных пассажирских перевозок.
Ранее заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов уже упоминал о том, что в 2021 г. в Москве появится первый речной регулярный рейс, протяженностью 10 км, который будет проходить от Мневников до Киевского вокзала. На маршруте будет семь остановок (в том числе в «Москва-сити»), путь туда и обратно займет 104 минуты. Пропускная способность этого вида транспорта составит 1500 пассажиров в час, интервал между судами – 4-6 минут.
Из зарезервированных в бюджете денег почти половина (1,85 млрд руб.) будет потрачена на закупку 10 речных судов вместимостью до 100 человек и «транспортное обслуживание на маршруте Нижние Мневники – Киевский вокзал». Конкурс на покупку судов объявят в 2019 г. По условиям контракта суда должны быть оснащены усиленным корпусом, чтобы они смогли ходить по колотому льду, так как подразумевается, что транспортное сообщение будет круглогодичным.
Еще 2,1 мдрд будут потрачены на создание новых транспортных связей – все причалы будут находиться в пешей доступности от станций метро, МЦК и остановок наземного транспорта.
Помимо организации речных перевозок, в бюджете Москвы учтены и деньги на реконструкцию и эксплуатацию Северного речного вокзала: 2,6 млрд руб. в первом случае и 82,7 млн руб. ежегодно во втором. В целом на развитие транспортной системы Москва планирует в ближайшие три года направить 1,8 трлн руб. За счет бюджета планируется строительство 57,9 км линий метрополитена, 21 станции метрополитена, трех электродепо, 281 км автомобильных дорог, 83 искусственных сооружений, 32 пешеходных переходов.
