Каршеринг для маломобильных групп граждан может появиться в Москве не при возникновении подобного спроса.
Об этом сообщил в ходе выступления на VI Международном экспертном совете по транспортным вопросам при правительстве Москвы первый замруководителя столичного департамента транспорта Дмитрий Пронин.
“При возникновении спроса на подобную услугу операторы каршеринга ее рассмотрят. Специального парка для маломобильных граждан, наверное, создаваться не будет, но, скорее всего, при возникновении спроса это может быть рассмотрено, и появится автомобиль, в который без проблем сможет сесть автомобилист, у которого есть сложности”, – отметил он.
По словам Пронина, сегодня на рынке каршеринга в Москве представлено 15 компаний-операторов с общим парком более 10 тыс. автомобилей. Пассажиры могут взять в аренду автомобили 30 различных моделей. С 2015 года, когда в столице впервые заработал проект каршеринга, совершено уже более 14 млн поездок на арендованных автомобилях.
Замглавы департамента транспорта также пояснил, что 85% автопарка каршеринга в Москве составляют транспортные средства отечественной сборки. Подавляющее большинство пользователей услуги – 85% – мужчины, также автомобиль в аренду чаще берут граждане, состоящие в браке – 59% пользователей.
В рамках VI Международного экспертного совета по транспортным вопросам при правительстве Москвы обсуждается развитие таксомоторных перевозок, каршеринга, беспилотного транспорта и электротранспорта. В конференции принимают участие ведущие российские и зарубежные специалисты в сфере городских перевозок.
