На Калининско-Солнцевской линии столичного метрополитена началось возведение основных железобетонных конструкций нового вестибюля номер два станции “Очаково”
Как сообщил руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев, второй вестибюль “Очаково” планируется сделать подземным. Выйти из него можно будет как на северную сторону Мичуринского проспекта, так и на разворотную площадку автобусов на Озерной площади. Так же чиновник рассказал, что в настоящее время завершается устройство монолитного железобетонного лотка (основания) станции “Очаково”.
Новая станция “Очаково” расположится вдоль Озерной улицы рялом с пересечением с улицей Никулинская. Объект возводится в рамках проекта строительства Калининско-Солнцевской линии метро на участке от станции “Раменки” до станции “Рассказовка”. “Очаково” будет последней станцией, расположенной внутри МКАД, а следующая за ней станция “Говорово” выйдет на поверхность уже за пределами Московской кольцевой дороги.
Ожидается, что удлиннение Калининско-Солнцевской линии полностью удовлетворит потребность жителей районов Очаково, Тропарево-Никулино, Солнцево и Ново-Переделкино в скоростном подземном транспортое. Для них будет создана беспересадочная связь между западными и центральными районами Москвы.
Протяженность нового участка составит 14,2 км, на нем будут построены 7 станций: “Мичуринский проспект”, “Очаково”, “Говорово”, “Солнцево”, “Боровское шоссе”, “Ново-Переделкино”, “Рассказовка”. По планам строителей ввод его в эксплуатацию состоится в 2017 году.
